Tímto článkem bych chtěl vyzdvihnout jeden zdraví prospěšný pohyb. Je jasné, že pokud děláte něco na vrcholové sportovní úrovni, tak takový pohyb se dříve nebo později podepíše na vašem zdraví. Zato chůze či jízda na kole je pro většinu lidí zdraví prospěšná. Převážně bych v současné době vyzdvihl zdraví a střeva – pro správnou funkci je důležitý pohyb. Čím přirozenější, tím lépe. Ovlivníte tím navíc i svou psychiku a kondici vaší mysli.

Ve městě Dobříš však máme takový nešvar – přejet z jednoho konce města na druhé, aniž byste porušovali zákon a nařízení vydaná státem, je téměř nemožné.
Jednosměrky ovládly naše město, po chodníku jezdit nesmíte, a tak vám zbývá jediné, a to jezdit mezi auty po hlavní silnici.
Tam, kde je to zúžené, pravděpodobně proto, aby se omezil průjezd nákladních vozů, tak jediná možnost je zabrat celý jízdní pruh nebo to bez nadsázky objet kolem Dobříše.

Potenciál cyklistiky uvnitř měst je úžasný v tom, že se dostanete na určené místo v rychlejším čase, než když půjdete nakoupit pěšky. Zároveň nakoupíte tak, aby se vám to vše vešlo do batohu a vy jste mohli pokračovat dál na kole.
Ne však na Dobříši. Pokud nechcete porušovat zákon a nařízení města, tak zbývá chůze, nebo jízda autem.

Přijde mi absurdní, že v 21. století není umožněno projet město bez úhony. Bylo by proto fajn, kdyby si sami radní zkusili život obyčejného občana města Dobříše, který dává přednost kolu před autem – vždyť je to nejekologičtější dopravní prostředek vůbec.

Nicméně lidé, kteří jsou na vážkách a rádi by si zvolili kolo, si to velmi rychle rozmyslí, protože dopravní situace je tu opravdu kritická.
Například v neděli 11. srpna v 8 hodin dopoledne mě zastavila městská policie s tím, že jediná jednosměrná ulice, do které se dá na kole vjet, je když sjíždíte z hráze rybníka do ulice Dlouhá.
Děkuji za trpělivost při čtení.

Jiří Tichý, rodák z Dobříše

Dobříš se stejně jako loni i letos zapojí do Evropského týdne mobility, který se koná v termínu 16.–22. září. V roce 2023 se kampaně zúčastnilo 3 350 obcí ve 44 zemích nejen v Evropě. Cílem je zvýšit povědomí občanů o udržitelné mobilitě, upozornit na problémy v dopravě a hledat řešení šetrná ke klimatu a životnímu prostředí. V tomto týdnu je ideální příležitost o dopravně v našem městě nejen přemýšlet a diskutovat, ale třeba i vyzkoušet na jednu cestu nějaký jiný způsob dopravy nebo jinou trasu.

V neděli 22. září je vyhlášen Mezinárodní den bez aut. V Dobříši žádnou ulici kvůli tomuto dni neuzavíráme. Je to opět pobídka k zamyšlení, zda opravdu všichni musíte jet autem, zda je opravdu nutné, aby v každém autě jel jen jeden člověk. Zkuste třeba jen v tento den cestu veřejnou dopravou nebo se domluvte na spolujízdě.

Moderní města v celé Evropě postupně kladou stále větší důraz na ostatní způsoby dopravy vedle klasických aut. Jde především o rozvoj dopravní infrastruktury pro cyklisty a pěší a veřejnou dopravu. Před 50 lety vypadala nizozemská či dánská města podobně jako mnohá česká města dnes. Ulice plné aut, časté kolony, hledání parkovacích míst. Nejde to změnit ze dne na den. Jde ale postupně přidávat cesty pro cyklisty a pěší, kteří se pak budou v dopravě méně bát. Jak jsme na tom na Dobříši?

Hlavní stavbou v této kategorii je v letošním roce vybudování krytého stání pro 100 kol pro žáky základních škol a gymnázia. Místo, kde tento přístřešek vzniká, určili po společné domluvě ředitelé obou ZŠ a gymnázia. Přístřešek bude mít zelenou střechu, aby byl alespoň částečně kompenzován zábor zeleně.

Letos také přibyly piktogramy pro cyklisty na Pražské nad přejezdem a nově také v ulici Rukavičkářská. Postupně chceme sadou opatření vyznačit cestu, kudy budou do areálu škol moci jezdit malí cyklisté z Větrníku. Od léta je také k dispozici nové dětské dopravní hřiště na Dukelském náměstí.

Stejně jako v dalších městech, ani v Dobříši není dost místa, proto cyklistická infrastruktura vzniká na místě zeleně, na části vozovek, chodníků či parkovacích stání. Dobříš je město krátkých vzdáleností, z okraje do centra dojdete za 15 minut, na kole ještě rychleji. Doprava je věcí nás všech. Všichni by se měli na ulicích i chodnících cítit bezpečně. Toho lze dosáhnout jen postupným budováním potřebné infrastruktury a ohleduplností všech účastníků provozu. Pustit babičku na přechodu nebo přibrzdit za cyklistou by mělo být i na Dobříši samozřejmostí.

Pavel Svoboda, starosta

Tématem mobility se zabývá i spolek AutoMat, který celorepublikově organizuje také akci Zažít město jinak! 21. 9., letos na téma Zpomal.
Akce Zažít město jinak! se v Dobříši uskuteční 14. září. V Dobříši ovšem nebudeme téma Zpomal pojímat ve smyslu dopravy.

Doprava v Dobříši
Zajímají vás změny v dopravě? Máte nápad, co by se kde dalo vylepšit?
Ptejte se starosty online na facebooku v úterý 17. září od 18.00 do 19.00.

S účinností od 1. září 2024 zavádí Integrovaná doprava Středočeského kraje novou noční autobusovou linku č. 961. Tato linka představuje významný krok k posílení veřejné dopravy mezi Prahou a Dobříší. Autobus bude každodenně odjíždět ze Smíchovského nádraží ve 2.05 a poskytne obyvatelům Dobříše a okolí pohodlný návrat z hlavního města i během pozdních nočních hodin.

Nová linka 961 není jedinou změnou, kterou Integrovaná doprava Středočeského kraje přináší. Jízdní řád linky 395 bude upraven tak, aby lépe navazoval na nově zřízenou linku 319, což ještě více zefektivní cestování v pracovní dny. Z důvodu optimalizace trasy dojde také ke zrušení zastávky Svaté Pole, Budínek, kterou nahradí linka 514.

„Zavedení noční linky 961 je reakcí na dlouhodobou poptávku obyvatel Dobříše a okolních lokalit po lepším nočním spojení s Prahou,“ uvedl starosta města Dobříše Pavel Svoboda, „tato změna je součástí našeho závazku vedení Středočeského kraje zlepšovat a rozšiřovat dopravní služby, tak aby odpovídaly potřebám cestujících, a my jsme za ni velmi rádi.“

Podle statistik se počet cestujících na trase mezi Prahou a Dobříší neustále zvyšuje, a to zejména v době večerních a nočních hodin. Nová noční linka tak představuje klíčovou inovaci, která nejenže zlepší pohodlí cestujících, ale také podpoří udržitelnost a snižování individuální automobilové dopravy v regionu.

Pro více informací o změnách v jízdních řádech a nových trasách, navštivte prosím webové stránky Pražské integrované dopravy na www.pid.cz.

Denisa Havlíčková

Město Dobříš úspěšně realizovalo a během července 2024 dokončilo veřejnou zakázku „Dobříš – chlazení sportovní haly“. Projekt řeší instalaci 3 ks venkovních chladicích jednotek s přímým výparem a doplnění stávající VZT jednotky o chladič, včetně doplnění SW k ovládání chlazení.

„Byli jsme si vědomi toho, že obzvláště v letních měsících, kdy se teploty běžně blíží 30 stupňům, je komfort na ploše sportovní haly pro sportovce všech kategorií nízký. Hala se dokázala rozpálit jako skleník, a ačkoliv stávající vzduchotechnika dokázala zajistit cirkulaci vzduchu, nedokázala jej ochladit. To se instalací chladicích jednotek výrazně změní. Snížení tepelné zátěže je opravdu znát a věřím, že si to malí i velcí sportovci opravdu užijí,“ řekl místostarosta Tomáš Vokurka.

Realizaci projektu provedla odborná společnost PULSKLIMA, s. r. o., se kterou byla uzavřena na základě soutěže smlouva o dílo. Nabídka této společnosti byla vyhodnocena jako ekonomicky nejvýhodnější a celková částka vynaložená na realizaci projektu je shodná s nabídkovou cenou – 3 130 620 Kč bez DPH. Město jako investor tak neplatilo navíc žádné další vícepráce a oproti projektované ceně uspořilo více než 1 milion korun.

Zpracovala DH ve spolupráci
s odborem místního rozvoje MÚ Dobříš

V termínu 22.–26. července se stejně jako minulý rok uskutečnil příměstský tábor pro děti pod záštitou města Dobříše v rámci prevence kriminality.

Tábor se mohl uskutečnit díky dotaci z dotačního titulu prevence kriminality Ministerstva vnitra.
Letos bylo téma příměstského táboru „Profese a povolání“. Děti navštívily například radnici města Dobříš (pana starostu), úřad (pana tajemníka, vybrané odbory), místní rybářskou společnost Colloredo-Mansfeld, Městskou policii Dobříš, Policii ČR – OOP Dobříš a Muzeum města Dobříše. Děti se také zúčastnily workshopu a vyzkoušely si pod vedením paní cvičitelky práci se psy (canisterapie, dog dancing). Na závěr tábora se děti vydaly na výlet do Prahy, kde navštívily Království železnic.
Děti také vyráběly, soutěžily, sportovaly a odnesly si spoustu zážitků a legrace. Poslední den si děti samy vyrobily obrovský zmrzlinový pohár a před odchodem domů dostaly drobné dárečky od města Dobříš a našich sponzorů.

Ráda bych tímto velmi poděkovala za krásné omalovánky, pastelky, křídy, bublifuky a spoustu dalších dárků pro děti firmám Energon Dobříš, Vodohospodářská společnost Dobříš a Sunnymont, s. r. o.
Dle reakcí a nadšení dětí bylo vidět, že si tábor velmi užily, dozvěděly se mnoho nových a důležitých informací a byl to pro ně přínosný týden po všech stránkách.

Závěrem bych ráda poděkovala skvělým lektorkám – paní Mgr. Lence Novotné a Lence Kovalské za jejich nasazení, nadšení do práce s dětmi a také laskavý a vstřícný přístup k dětem.

V neposlední řadě děkuji také všem, kteří se na tom, abychom mohli tábor realizovat, jakkoli podíleli.
Budeme se těšit na příští rok!

Za město Dobříš Eva Přibylová,
manažerka prevence kriminality

Město Dobříš se i v tomto roce rozhodlo zapojit do soutěže „Obec přátelská rodině a seniorům 2024“ s projektem, který zahrnuje řadu prorodinných a proseniorských aktivit v rámci akcí pořádaných přímo městem a Městskou knihovnou Dobříš.
Projekt byl ze strany Ministerstva práce a sociálních věcí oceněn 1. místem. S oceněním je spojena neinvestiční dotace ve výši 922 500 Kč.
Všechny aktivity v rámci projektu reagují na potřeby rodin a seniorů z Dobříše a spádových obcí. Jedná se většinou o osvědčené tradiční akce, ale zároveň se objevují i akce nové, které reagují na měnící se společenskou situaci. Důraz je kladen zejména na smysluplné trávení volného času dětí a mládeže a také na zamezení sociálního vyloučení seniorů, jejichž věková kategorie zaujímá v rámci obyvatelstva Dobříše stále větší podíl.

Ing. Eva Hladíková,
projektová manažerka
odboru místního rozvoje