Pro technické služby Dobříše znamená zimní období především nepřetržitou pohotovost, plánování a rychlé reakce na počasí, které si často dělá, co chce.
Kdo se stará o sjízdné silnice a bezpečné chodníky
Jakmile teploty klesnou k nule a objeví se první sníh nebo námraza, dostávají se ke slovu pracovníci technických služeb. Ti mají na starosti zimní údržbu místních komunikací, chodníků, parkovišť i veřejných prostranství.
„V pasportu místních komunikací je v současnosti evidováno celkem 70,864 km komunikací ve správě města, přičemž chodníky dosahují celkové délky 40,088 km,“ upřesňuje vedoucí Odboru správy majetku MěÚ Dobříš Miloš Novotný.
Nejde ale jen o samotné odklízení sněhu. Důležitá je také preventivní posypová činnost, zejména při náledí nebo mrznoucím dešti.
Technika, která vyjíždí ještě před svítáním
Zimní údržba by se neobešla bez techniky. V ulicích města se tak objevují sypače, traktory s radlicemi, malotraktory na chodníky nebo ruční posypové vozíky. Vše musí být připravené tak, aby bylo možné vyjet prakticky okamžitě.
Technické služby společnosti Dokas, která pro město zajišťuje zimní údržbu komunikací, mají k dispozici poměrně široký park techniky. Základem jsou tři sypače typu Multicar s pluhy a traktor s pluhem pro odklízení sněhu. V případě, že kapacita velké techniky nestačí – například při vytrvalém sněžení – má společnost domluvenou spolupráci s místními zemědělci. Dále je k dispozici smykový nakladač Bobcat S130 s kartáčem na odmetání prašného sněhu, čtyřkolka s příslušenstvím (posyp, pluh, odmetací kartáč), ručně vedená fréza a odmetací kartáč, dva zahradní traktůrky s pluhem a také velký nakladač, který slouží především k nakládce posypového materiálu nebo k přesunu sněhu v případě potřeby. Nechybí ani menší technika pro ruční posypy, jako jsou osobní vozy s přívěsy či dodávky s korbou.
Nejnáročnější jsou podle technických služeb rychle se měnící klimatické podmínky – přechody z relativně příznivého počasí do extrémních mrazů, deště či velké teplotní výkyvy, na které je obtížné pružně reagovat. Problémem bývají také nevhodně zaparkovaná auta, která brání průjezdu techniky.
„V rámci plánu zimní pohotovosti slouží nepřetržitě tři osoby 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. Během pracovního dne se na údržbě podílí v průměru až 15 pracovníků, jejichž činnost koordinuje pověřený vedoucí Martin Hrabák. Do terénu vyrážejí technické služby ve chvíli, kdy nastanou podmínky pro zimní údržbu stanovené nařízením města – například při sněhové pokrývce kolem 5 centimetrů nebo při tvorbě ledovky, při uježděném sněhu či mrznoucím dešti,“ dodává k zimní údržbě veřejných prostor města jednatel společnosti Dokas Jakub Jarůšek.
Co má při údržbě přednost
Ne všechny komunikace je možné udržovat ve stejném čase. Proto existuje stanovené pořadí důležitosti. Přednost mají hlavní tahy, přístupové cesty k nemocnici, školám, školkám, zastávkám autobusů a dalším důležitým objektům. Teprve poté přichází na řadu méně frekventované ulice.
„Zimní údržba města Dobříš se řídí nařízením města č. 11/2019, které přesně vymezuje, které místní komunikace a chodníky jsou v zimě udržovány, v jakém rozsahu a v jakých lhůtách, a zároveň stanovuje úseky s nižším dopravním významem, kde se zimní údržba neprovádí,“ dodává vedoucí správy majetku města.
Neviditelná práce
Když vše funguje, bereme to jako samozřejmost. Když ale počasí zkomplikuje situaci, je práce technických služeb najednou velmi viditelná. Zimní údržba je přitom často fyzicky náročná, časově nevyzpytatelná a závislá na rychlých rozhodnutích.
Spolupráce města a obyvatel
„Přestože zimní údržbu chodníků zajišťuje město, velmi pomáhá i aktivní přístup obyvatel, kteří se starají o úsek chodníku před svými domy a přispívají tak k větší bezpečnosti všech. Velkou pomocí je pro město také správné parkování vozidel, tak aby nebránilo průjezdu zimní techniky,“ zdůrazňuje Miloš Novotný.
Zima s sebou přináší výzvy, ale i díky zkušenostem pracovníků technických služeb se Dobříš snaží zůstat bezpečná a průjezdná i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Jak město pečuje o veřejné prostory v zimě?
Odbor správy majetku města Dobříš má v zimním období především koordinační a kontrolní roli. Připravuje a aktualizuje plán zimní údržby, stanovuje priority pro ošetřování komunikací a veřejných prostranství a úzce spolupracuje s technickými službami při operativním řešení situací podle vývoje počasí.
Vedle komunikací se odbor věnuje také péči o městskou zeleň. V zimních měsících probíhají práce navazující na předchozí rok, zejména úklid listí, kácení stromů, bezpečnostní řezy a vazby, ořezy větví zasahujících do fasád domů, odstraňování výmladků či opravy kotvení stromů. V pravidelných cyklech se provádí také sesazování stromů – letos například vrb, obdobně jako se v minulém roce sesazovaly topoly. Koncem zimy, v únoru a březnu, se pak zahajuje řez živých plotů.
Zimní období je zároveň důležité i pro dětská hřiště. Probíhají zde pravidelné kontroly herních prvků a mobiliáře, kontroluje se technický stav zařízení a připravují se opravy, tak aby byla hřiště s příchodem jara bezpečná a plně provozuschopná.
„Nejnáročnější je sladění technických možností, počasí a očekávání veřejnosti. Mnoho práce zůstává běžnému návštěvníkovi skryto, ale právě systematická kontrola a příprava v zimě jsou základem pro bezpečné a funkční veřejné prostory po celý rok,“ říká závěrem Miloš Novotný za Odbor správy majetku MěÚ Dobříš.
Zpracovala DH
